高速公路護(hù)欄為什么采用靜電全自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線呢？原因是靜電噴涂的原理是在噴槍（或噴盤）與被涂物之間形成一高壓靜電場(chǎng)，一般工件接地為陽(yáng)極，噴槍口為負(fù)高壓，當(dāng)電場(chǎng)強(qiáng)度足夠高時(shí)，槍口附近的空氣即產(chǎn)生電暈放電，使空氣發(fā)生電離，當(dāng)涂料粒子通過槍口帶上電荷，成為帶電粒子，在通過電暈放電區(qū)時(shí)，進(jìn)一步與離子化的空氣結(jié)合而再次帶電，并在高壓靜電場(chǎng)的作用下，向極性相反的被涂工件運(yùn)動(dòng)，沉積于工件表面，形成均勻的涂層。

因此，經(jīng)過工藝、成本、質(zhì)量、安全環(huán)保等多方面的考慮，高速公路護(hù)欄采用靜電全自動(dòng)噴涂生產(chǎn)線是比較理想的選擇！

那么高速公路護(hù)欄是如何進(jìn)行靜電噴涂呢？接下來，噴涂設(shè)備生產(chǎn)廠家斯普瑞將為大家解析粉末噴涂設(shè)備噴涂方法的介紹。

高速公路護(hù)欄靜電噴涂方法：油漆房風(fēng)速為0.5～ 0.7 m/s，涂料黏度18 ～ 20 s（涂-4# 杯），溫度和相對(duì)濕度控制在15 ～ 20 ℃、60% ～75%，空氣壓力在0.4 ～ 0.6 MPa 范圍，油漆輸出壓力為0.15 ～ 0.18 MPa，涂料的流量控制在350 ～ 450 mL/min，槍距和霧幅都控制在250 ～ 350 mm。護(hù)欄整體外形為長(zhǎng)條形，噴涂時(shí)采取從左到右、從上到下的原則，噴完一個(gè)側(cè)面接著噴涂另一側(cè)，照此順序再完整地噴涂一遍即可完成作業(yè)。

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